Приватная аэрокосмическая торговая марка Blue Origin провела еще одни опробования

Штатовская вселенская торговая марка Blue Origin провела тестирования личной системы аварийного избавления.

Бортовая система аварийного сохранения (САС) служит в пользу избавления экипажа космического судна тогда зарождения ситуации, при которой вероятна авария на ракете-носителе. При аварии на огромных вышинах сохранение экипажа в силах осуществляться изолированием спускаемого аппарата (либо только лишь космического судна) от ракеты-носителя с дальнейшим полетом его по траектории спуска и торможением в обстановке. На порядок труднее спасти экипаж на заключительных рубежах предстартовой подготовки, как скоро личностал уже покинул башню обслуживания и ракета начинает активно быть готовым к запуску. В следствии этого ровно за 15 минут до намеченного старта приводится в готовность двигательная монтаж САС. С этого момента и до подъема в верхние слои атмосферы она способна в каждый миг оторвать корабль с экипажем от экстренной ракеты, увести его в сторону и обеспечить пластичную посадку.

Североамериканская вселенская торговая марка Blue Origin имеет свой именный космодром, который расположен на ранчо областью 668 км2. Торговая марка была основана в 2013 году и с не так давно произошедшего периоды увлекается буквально засекреченной исследованией суборбитального судна, названного "New Shepard" в честь космонавта Алана Шепарда, который совершил 15-минутный суборбитальный полет в начале мая 1961 года. Огромная часть информации о ходе проекта делается популярной не от самой торговой марки, а из извещений североамериканских правительственных органов.

Разрабатываемый корпорацией 3-местный корабль New Shepard рассчитан на претворение в жизнь вертикальных взлетов и посадок. Вселенский аппарат конической формы имеет в пределах 15 метров в высоту и 6 метров в диаметре у основания. Аппарат состоит из 2-х модулей — моторного отсека и капсулы экипажа, в какой имеют все шансы располагается три и не меньше человек.

Всесветная масса топлива составляет в пределах 54 тонн. Тяга моторей, функционирующих на крепкой перекиси водорода и керосине, должна составить примерно 100 тонн. За 110 секунд они вынуждены поднять аппарат на высоту 40 километров, а там двигатели выключатся, а подъем продолжится по инерции.

Платный корабль должен взбираться на высоту в пределах 100 километров, впоследствии — переходить на посадочную траекторию. Вторичный запуск моторей проводится в пользу посадки на космодром Корн Ранч. Продолжительность полета составит в пределах 10 минут. Интервал между полетами должен составлять не не меньше недели.

Формируемый корабль будет иметься базируется на концепции разрабатываемого корпорацией McDonnell Douglas многоразового судна с вертикальным взлетом и высадкой Delta Clipper DC-XA.

Опробования самого модуля "New Shepard" первоначались 6 мая 2013 года. 19 октября 2013 года торговая марка с успехом испытала свою систему аварийного избавления.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *