Перестраховщик, встроенный в Volvo

Новоиспеченный кроссовер Volvo XC60, представленный на женевском автомобильном салоне, первый раз оснащен в виде стереотипной функции конструкцией City Safety. Это уникальная технология, разработанная в недрах исследовательских отделений Volvo, дает возможность миновать соударений на бросовых скоростях в насыщенном городском потоке машин и пробках.

Исследования показали, что 75% соударений происходят на скоростях до 30 километров в час. В 50 процентов случаев шофер, в первую очередь отвлекшись, просто напросто не нажимал тормозная система. City Safety имела возможность бы кардинальным образом поменять данную статистику. Как скоро шофер готов въехать в передний четырехколесный друг, City Safety автоматически тормозит машину. Именно тем вполне можно или полностью избежать столкновения, или свести к минимуму ущерб, причиняемый машинам и тем, кто внутри них располагается.

Система City Safety активна на скоростях до 30 километров в час. Коль скоро машина, которая находится впереди, неожиданно тормозит, и City Safety устанавливает, что соударение неизбежно, а шофер не прекращает мух ловить, то машина автоматически нажимает на тормозная система. Коль скоро относительная разница в скорости между машинами младше 15 километров в час, то City Safety может помочь водителю полностью избежать столкновения. Между 15 и 30 километров в час ведущей задачей становится по возможности более свести к минимуму скорость перед столкновением.

City Safety следит за идущим впереди транспортом за счет лазерного сенсора, вмонтированного в переднее стекло на уровне зеркала заднего вида. Ему предоставляется возможность опознавать агрегаты и прочие предметы на дистанции до 10 метров от переднего бампера автомобиля.

City Safety научен обращать внимания на тот вот транспорт, что или неподвижен, или направляется в этом же направлении, что и четырехколесный друг, на котором он установлен.

На основании промежутка между машинами и личной скоростью автомобиля, система исполняет 50 трансакций в секунду, для того чтоб определить, которое тормозное обострие понадобится, для того чтоб избежать столкновения. Как скоро необходимая степень интенсивности торможения становится выше допустимого предела в отсутствие какой-либо реакции со граны водителя, система назначает риск
столкновения как неизбежный.

City Safety может помочь либо избежать столкновения, либо свести к минимуму его силу, автоматически тормозя машину и уменьшая отверстие дросселя. В одно и тоже время включаются тормозные огни, для того чтоб предупредить других автолюбителей.

Хотя City Safety проработает в равной степени не по наслышке и рабочем днем, и в темное время суток, лазерный сенсор обладает те же ограничения, как и все оптические технологии: на его способность к распознаванию имеют все шансы повлиять туман, снег или проливной дождь. В следствии этого важно держать переднее стекло чистым от грязи, льда или снега. Хотя «дворники» и вычищают стекло перед лазером, шофер должен особо заботится о чистоте сфере деятельности сенсора.

Надо заметить, что City Safety не отделывает водителя от необходимости держать не опасную дистанцию при передвижении. Машинное торможение не включится, пока не сочтет соударение неизбежным.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *