Источником к введению совместных автомобилей имеют все шансы начать маховики

Следующее поколение совместных автомобилей в силах получить поддержку от ветхой технологии — застенчивого маховика. Заменив здоровенные батареи в совместных электронных автотранспортных средствах облегченным маховиком, какой примет на вооружение новейшую форму магнитного зацепления, английская инжиниринговая торговая марка признает, что солидная эффективность быть может достигнута при во много раз слабеих расходах.

Система, наименованная Kinergy, обязана быть испытана первоначально в автобусах аеропортов, приступая с данной недели. Она примет на вооружение маховик из углеродного волокна, какой делать обороты со скоростью до 60000 оборотов в минуту, для того чтоб сохранять энергию от двигателя и тормозной системы, какая после этого поставляется назад, как скоро это надо. Инженеры, возглавляемые Энди Аткинсом Рикардо, полагаются, что это повысит энергоэффективность автобусов на 13 процентов в относителиях городского скольжения.

Хранение энергии в маховиках была опробовано в автобусах и поездах на протяжении десятилетий, но устройства, обычно, очутились чересчур огромными и тяжелыми, для того чтоб быть практичными. Размеры нового устройства сочиняют только лишь 23 сантиметров в диаметре, а вес только лишь 4,5 кг, тем не менее у него есть возможность сохранить 30 киловатт энергии.

Если опробования будут проведены с успехом, им предоставлялась возможность бы ускорить широкое внедрение маховиков, для того чтоб прийти на помощь обеспечить кормлением гибридные машины.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *