Еще один Volvo FH — прорыв в автомобильной секторы экономики

Торговая марка Volvo Trucks делает предложение клиентам еще один Volvo FH — грузовой автомобиль премиум-класса. Это устройство соединяет внутри себя большое количество инноваций, дает обеспечение уменьшенные потраты топлива.

 Машина надежная, внутри нее соблюдены требования эргономики, она легка в распоряжении, обладает вышную пассивную и предприимчивую безопасность, обладает функции, сокращающие промежуток времени в рейсе. Volvо FH разрабатывался с учетом абсолютно всех надобностей водителя и в пользу повышения рентабельности компаний-перевозчиков.

Сокращение затрат топлива, сомнений нет, самый лучший важно в пользу автотранспортных фирм. Заключению данной проблемы уделялось углубленное внимание в ходе проектирования нового автопоезда Volvo FH. Усовершенствован в пользу добавочной экономии горючего силовой привод, ответствующий стандарту Euro 5. В одном ряду с ним, Volvo изготавливает и совсем еще один двигатель в образце Euro 6, на экране которого ощутимо уменьшен уровень выбросов отступающих газов. Разработанная в пользу данной модели система I-See обеспечит экономию а также в среднем 5% горючего.

Осенью 2014 года Volvo представит участникам автомобильного рынка свежайший силовой привод I-Torque, какой может помочь дополнительно свести к минимуму расходы горючего и значительно улучшить ходовые качества Volvo FH: это подходяще и водителям, и автоперевозчикам.

I-Torque от Volvo Trucks несет ответственность стандарту Euro 6. Это даст добавочную экономию до 4 процента горючего.

Система I-See в пользу снижения затрат горючего на восхождениях.

«Система I-See — это программный сложный комплекс в пользу управления АКПП I-Shift. Она приобретает приданные о восхождениях в течение передвижения агрегаты по трассе. При будущих прохождениях того же маршрута система заведует педалью акселератора, коробкой передач и тормозной системой, обеспечивая самый недорогый на взгляд расхода топлива режим движения», — говорит Клаэс Нильссон, президент Volvo Truck Corporation. «За счет данной системы автотранспортные конторы получили возможность сэкономить до 5 процентов топлива с всякой агрегаты », — прибавляет он.

Дополнительно 5 процентов может помочь сэкономить еще один топливный пакет Fuel Package. В пакет входят курс обучения автолюбителей и Fuel Advice, ежемесячная информационная поддержка, которая может помочь максимально снизить расходы горючего путем изменения стилистики управления автомобилем и получения специальной информации.

Совокупно система I-See и прочие нововведения потенциально дает экономию до десять процентов топлива. Это из расчета 4100 литров горючего за двенадцать месяцев с каждого автомобиля», — уточнил К. Нильссон.

Беспроводная связь – гарантийное обеспечение долгой стабильной работы грузовика

Грузовик приносит прибыль всего лишь в течение функционировы. Торговая марка Volvo обеспечивает величайшие временные рамки стабильной труды машин. Это стало возможным за счет беспроводной связи, которая в режиме online осуществляет контроль степень износа
ключевых многократной автоматы и ее общее сословие.

«Личностал сервисного центра в силах дистанционно выслеживать сословие всевозможных устройств грузовика на личных персональных компьютерах. Коль скоро составную часть начнет изнашиваться, то работники центра имеют все шансы сразу связаться с автотранспортной корпорацией и назначить новейшую, не меньше раннюю, дату технического обслуживания грузовика», — объясняет К. Нильссон.

Volvo FH – с успехом управлять

Не потребуется выучать практические руководства по эксплуатации нового грузовика. Чтобы убедиться в уникальности агрегаты, сядьте за руль данной автоматы.

«Еще один Volvo FH располагает именнюю управляемость. Вы почувствуете самое себя как в автомобиле легковой агрегаты. Давая пример другим мировым производителям, мы снабдили грузовик суверенной передней подвеской», — говорит К.Нильссон.

Кроме великолепной управляемости, Volvo Trucks наделила свою новехонькую исследованию почти всеми другими полезными функциями.

Свежеиспеченный Volvo FH абсолютно заменяет представления о грузовой автомобиле. Применяется система беспроводного online-контакта автоматы с сервисным центром, которая делает лучше безопасность грузовика, проделывает не меньше экономичным силовой привод и трансмиссию и значительно удлинняет срок стабильной службы нового автопоезда.

«Однако, для того, чтобы получить предельную ответную реакцию от самых здоровых технологических свежих релизов, хотелось бы обучить многолюдей применять их практически. И мы разработали грузовик, ориентированный прежде всего на водителя», — отметил К. Нильссон.

Дизайн и управление грузовика, «дружеские» водителю

Рабочее водительское место стало самый лучший важным этапом нашей функционировы. С помощью усовершенствованной системы сидения шофер идеальне видит трассу, даже с помощью расширения угла обзора в кабине и необычной системы зеркал. Переключатели и рычаги управления были размещены в согласно с приоритетностью пользования ими. Ближе только лишь к водителю и уже поместились самые амбициозные функции управления.

У рулевого колеса новая инновационная функция — отклоняемая рулевая колонка, не имеющая в настоящий момент аналогов. Шофер будет иметься младше уставать в течение функционировы и важнейше скрупулезно исполнять свою работу.

Снабжение безопасности

Конструкция кабины нового Volvo FH дает обеспечение безопасность грузовика. Все еще наши разработки не проходили этих солидных опробований на безопасность кабины. Улучшается обзорность и за счет не меньше тонкого корпуса зеркал заднего вида.

Более ровные вертикальные стойки прибавят добавочный кубический метр к пространству кабины. Это равнозначно 300 литрам подразделений в пользу вещей и большему комфорту в течение поездки.

В кабине улучшенная спальная полка, интегрированный независимый охладитель, очередное освещение, бросовый уровень шума. Это все дает возможность водителю не по наслышке отдохнуть и выспаться в темное время суток с комфортом, для того чтоб рабочем днем быть внимательнее на магистрали.

Как преодолеть дефицит автолюбителей

Volvо FH, на экране которого предусмотрены потребности водителя, позволяет транспортным перевозчикам
нанять самых одних из лучших квалифицированных работников.

«В Европе образовался дефицит компетентных автолюбителей, а позднее конкурентная борьба будет иметься всего лишь подрастать. Я не сомневается, что старые добрые квалифицированные работники подберут работу в подобный торговой марки, где комфортногие и сегодняшные автоматы. Мы не сомневаются, что наш свежий автопоезд Volvo FH может помочь отечественным грузоперевозчикам поднять рентабельность их деятельности», — закончил Клаэс Нильссон.

Производство нового автопоезда Volvo FH в пользу Европы начнется предстоящей весной. Подробнее

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *